Нүүрстөрөгчийн ялгаралтын Салхины чиглэлийг илүү сайн ашигласнаар арилжааны агаарын хөлгөөс 16 орчим хувиар буурах боломжтой
Арилжааны нисэх онгоцууд нислэг үйлдэхэд хангалттай эрчим хүч үйлдвэрлэхийн тулд маш их түлш хэрэглэдэг. Агаарын тээврийн түлш шатаах нь хувь нэмэр оруулдаг хүлэмжийн хий хариуцдаг агаар мандалд Дэлхийн дулаарал болон цаг агаарын өөрчлөлтБайна. Одоогийн байдлаар нүүрстөрөгч Онгоцноос ялгарах утаа нь хүний гараар бүтсэн CO2.4-ын 2 орчим хувийг эзэлдэг. Энэ тоо нисэхийн салбарын өсөлтийг дагаад өсөх хандлагатай байна. Тиймээс агаарын тээврийн онгоцноос ялгарах нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг бууруулах, үр ашгийг дээшлүүлэх шинэ арга замыг судлах зайлшгүй шаардлагатай байна. Онгоцноос ялгарах нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтыг бууруулах хэд хэдэн арга замыг бодож үзсэн. Үүний нэг нь салхины чиглэлийг ашиглах, ялангуяа холын нислэгт ашиглах явдал юм.
Шатахууны хэрэглээг багасгахын тулд агаарын тээврийн салхины чиглэлийг ашиглах санаа нь шинэ зүйл биш боловч хязгаарлалттай байсан. Дэвшилтүүд орон зай болон атмосферийн шинжлэх ухаан нь одоо хиймэл дагуулын бүрэн хамрах хүрээ болон дэлхийн агаар мандлын мэдээллийн багцыг идэвхжүүлсэн. Ридингийн их сургуулийн судалгааны баг Лондон, Нью-Йоркийн хоорондох Атлантын далайг дамнасан нислэг нь салхины чиглэлийг илүү сайн ашигласнаар түлшний 16% хүртэл хэмнэлттэй болохыг тогтоожээ. Тус багийнхан 35000 оны 1-р сарын 2019-ээс 29 оны 2020-р сарын XNUMX-ний хооронд XNUMX трансатлантик нислэгт дүн шинжилгээ хийж, хамгийн бага хугацааны маршрутыг олохын тулд оновчтой удирдлагын онолыг ашигласан. Олдворууд нь ердийн нислэгийн зам болон түлшний оновчтой замуудын хооронд хэдэн зуун километрийн зай байгааг харуулж байна. Энэ шинэчлэлтийг багасгахад тусална нүүрстөрөгчийн ялгарал Технологийн дэвшилд шинэ хөрөнгийн зардал оруулахгүйгээр богино хугацаанд.
***
Эх сурвалж:
Wells CA, Williams PD., et al 2021. Шатахууны оновчтой чиглэлийн тусламжтайгаар трансатлантик нислэгийн ялгарлыг бууруулах. Байгаль орчны судалгааны захидал, боть 16, дугаар 2. 26 оны 2021-р сарын XNUMX-нд хэвлэгдсэн. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
